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Stefan Marx
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Stefan Marx
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MB 1017 Bw
Der LKW Mercedes-Benz 5 t tmil Typ 1017 A wurde ab 1977 im Rahmen der Beschaffung handelsüblicher LKW der mittleren Klasse beschafft. In der Auslegung (4x4) war er bald aus der Truppe nicht mehr wegzudenken. Das Fahrzeug wird von einem 6-Zylinder Dieselmotor OM 352 A VIII mit einer Leistung von 127 kW/172 PS angetrieben. In der Deutsch-Französischen Brigade werden diese Fahrzeuge neben der allgemeinen Transportaufgabe auch als Kabinenträger für folgende Spezialaufgaben eingesetzt
Der Raketenwerfer MARS ist nicht in der Lage Datentelegramme direkt von der OPZ zu empfangen. Hierzu dienst das Artillerie-Raketen-Einsatz-System ARES.
Hier Feuerleitstelle ARES II.
LKW 5 to tmil (4x2) MB L 1017/36 mit Pritsche, since 1977-1987, 15.000 vehicles
Gesamtlieferung MB 1017/1017A 15.300 Stück (Kategorie IV), original contract for 22 000 vehicle later reduced by 7000 vehicles
LKW 5 to tmil (4x2) MB L 1017 mit Holzpritsche
LKW 5 to tmil (4x4) MB L 1017 A mit Holzpritsche, 1977, 170 vehicles
+ mit 2 x 2300 ltr Wassertanks
+ mit Kabine II Feldlabor (ABC), Einzelstück
+ mit verladenem IFF-Abfrageradar des Waffensystems HAWK (ersetzt durch AMA)
+ mit verladenen Transportcontainern des Waffensystems HAWK
+ mit verladenem Transportcontainer für die erste und zweite Antriebsstufe der Boden-Boden-Lenkrakete Pershing 1
LKW 5 to tmil (4x4) MB L 1017 A mit Pritsche, since 1977, 11.000 vehicles
+ Pritsche mit Blaulicht, Lw
+ Pritsche mit Doppellafette Mg-3, Begleitschutz HAWK-Batterie
+ Pritsche mit Schneepflug von Schmidt Typ E 3.2 und Hinterstreuer von Epoke
+ Pritsche als Fahrschule
+ Pritsche mit verladenem Rüstsatz Transport- und Lagerbehälter mit Schlitte Typ TVT-U 20-LOX-AV von Linde zum Transport von flüssigem Sauerstoff für Strahlflugzeuge
+ mit Ladekran 0,8 to Typ 1403 D von Atlas-Weyhausen hinter Fahrerhaus, Erdkabelverlegung Lw
+ mit Ladekran 0,8 to Typ 1403 D von Atlas-Weyhausen hinter Fahrerhaus, Transport- und Montagefahrzeug für das mobile Fernmeldeaufklärungssystem Richtfunk AMA 40
+ Pioniergerätesatz 3
+ mit hoher eckiger Plane (Hochdach = Hamburger Verdeck)
++ Instandsetzung
++ Einbau- und Geräteausstattung Feldküche 250 Mann
+ Transportfahrzeug für Gerätesatz Anschlußgerät NATO-Pipeline
+ Instandsetzung Roland Kette mit Arbeitsbühne und Zelt
+ mit alter Unimogkabine als EOD-Einsatzfahrzeug Lw
+ mit alter MAN 630 L 2 A-Kabine und Ladehilfe
+ mit alter MAN 630 L 2 A-Kabine als Kopier- und Verfvielfältigungsfahrzeug, 2001
+ Inst. Trp
+ Inst. Trp Lw ABDR – Aircraft Battle Damage Repair + Kleinanhänger für Werkzeuge
+ TEP-Trp (Truppenentstrahlungsplatz)
+ ABC Mat BtrbTzg, Satz 1
+ mit Nebelerzeugeramlage auf der Pritsche
+ IT-Anschalttrupp, 2005
+ Pferdetransporter, Tragtiere der Gebirgsjäger-Tragtierkompanie (Mulis)
+ Pferdetransporter, Tragtiere der Gebirgsjäger-Tragtierkompanie (Mulis) mit Hamburger Verdeck
+ mit Aggregat für Eloka-Gerät
+ San-Fahrzeug
+ Water Purification Plant 8 to 10m3/h, 2006
+ Kanistertankfahrzeug
+ mit zwei Aufsetztanks 2300 Ltr. mit Pumpanlage
+ mit Kraftstoff-Tankanlage 4600 ltr.
+ Transportfahrzeug für HAWK-loader
+ Transportfahrzeug für Hauptmotor einer Nike-FlaRakete
+ Transportfahrzeug für Nike-Radargerät LOPAR (Querbalkenradargerät)
+ Transportfahrzeug für den Gefechtskopf einer Lance Boden-Boden-Rakete
+ Transportfahrzeug für Container des RakFlgAbwSys HAWK
+ mit Drohne CL-89, 1987
+ mit montierte Tower-Kabine Typ KTK Fa. Dornier auf der Pritsche; Einzelaxemplar
+ mit montierte Tower-Kabine mit drei Fenstern, Deutsche Aerospace auf der Pritsche; TVM
+ mit Pritsche und verladenem NVA-Container Duschanlage SA-11
+ mit zweitem verladenem Gerätesatze des Halbsystems RiFu-mobil K 2413
+ mit Containerrahmenkonstruktion auf Pritsche für InstTrp mit integrierten Laufkran, Dornier
+ mit Panzergummireifen auf Felge zur Reduzierung der Höhe bei Bahn- und Lufttransport
+ mit Ladekran 8,8 to der Fa. Atlas Typ 1403 D 5.8 zwischen Pritsche und Fahrerhaus
+ + zum Transport des ersten Gerätesatzes des Halbsystems RiFu-mobil K 2413
mit Pritsche und Ladebordwand, zusätzlichem Luftfilter als Transportfahrzeug für eine zerlegbare SatCom-Parabolantenne, für Somalia (Farbe: weiß)
LKW 5 to tmil gl (4x4) MB 1017 A mit Kabine MAN 630 als Auswertewagen für die mobile HF-Transmitting-Antenne NK-20/3909 auf Lastanhänger 1,5 to
LKW 5 to tmil gl (4x4) MB 1017 A mit auf der Pritsche festgeschnallter Kabine MAN 630 mit elektronischem Meßsystem mit verschiedenen Kurbelmastantennen, eingestzt als Auswertefahrzeufg im Zusammenhang mit dem Einsatz des Digital-Theodolits EOTS-F. Einzelstück mit gelber RKL.
LKW 5 to tmil gl (4x4) MB 1017 A mit veladener Peilantenne, TVM Erfassungs-Peiltrupp 1:
+ Sonderaufbau für Kabel und Rohrteile
+ Kabinen für den mobilen Einsatz
LKW 5 to tmil gl (4x4) MB 1017 A mit Pritsche und verladener Sonderausrüstung als Crash-Fahrzeug
LKW 5 to tmil gl (4x4) MB 1017 A mit Blaulicht und verladener Kabine (US) als Crash-Fahrzeug
LKW (4x4) tmil gl MB 1017 A mit Kabine II (shelter), since 1979
+ Fernschreibtrupp B
+ Kabine II FM-B AUTOKO
+ Knotenvermittlungstrupp, digital (AUTOKO 90) Fernmeldekabine II FmB
+ Richtfunktrupp mittel AUTOKO 90, Long Range Radio Relay CTL 304, Siemens/R&S 1998
+ Knotenvermittlung digital Kab II FmB Autoko
+ Richtfunkmultiplextrupp (groß)
+ Richtfunk-Multiplextrupp 120/240
+ HF-Schreibfunktrupp B I, 295 systems
+ HF-Schreibfunktrupp B II
+ HF-Schreibfunktrupp HF C
+ Mobile HF-Antennenanlage AK 501
+ Mobile HF Broadband Antenna vehicle with HD520/HD521 global comsys, coy. R&S
+ Mobile Kurzwellenfunkstation mit manngroßer Kreisantenne vor der Kabine, Siemens 1985
+ F.Schr.Trp. D, im Einsatz bei der D/F-Brigade
+ Netzverbindungstrupp BIGSTAF, 2009
+ Geräteträger mit angehängtem SEA 30 kVA für TETRAPOLBw, klein, 2009
+ Kabine II FmB (OpZ) Operationszentrale (Gefechtsstandkern) ADLER
++ Kabine II FmB Regimentsgefechtsstand Artillerie mit je zwei Arbeitsplätzen Adler, Modemfunk, nicht digital, keine digitale Karte (Wandlagekarte), sehr kleine Monitore, Plausibilitätsüberprüfung bei jeder Feuermeldung, in der Regel zwei Fahrzeuge
+ Kabine II FmB für Vermessung, Analyse- und Dokumentation von Radar-Ausstrahlungen
OPZ Artrillerie Ausgangskonfiguration in der Arbeitsgliederung für PzH 2000 und MARS mit:
+ OPZ Artillerie – Zelle Drohne LuBiAusWFw, ADLER II (Holzpritsche)
+ OPZ Artillerie – Zelle Führung, S3, S2
+ OPZ Artillerie – Zelle Feuerkampf, Flt-Fw, ADLER II
+ OPZ Artillerie – Zelle Einsatzunterstützung, ADLER I
+ Kabine ALO (Air Liaison Officer), Stabskompanie D/F-Brigade Bigadestab
+ Feuerleitstelle des Kampfwerterhaltungsprogrammes ARES II für MARS, Kabine I Fm mit modularer Energieversorgungseinheit (MEV) 2003
+ Rüstsatzträger Netzverbindungstrupp Kabine I Fm mit modularer Energieversorgungseinheit (MEV)
+ Mobile Werkzeugausstattung MARS und ARES (?), 2003
+ Kurzwellen- und Fernmeldefahrzeug, Fa. Siemens, mit ringförmiger Antenne, 1984
+ Auswertekabine ATMAS (Atmosphärisches Meß- und Auswertesystem), 24 Kabinen für Bw mit Aspirationspsychometer, Fa. Germatronik, Ballistische Sonde E 085 (Wasserstoff) und Temperatursonde E 084
++ mit Radar-Anhänger
+ Auswertekabine ATMAS II mit GPS und integriertem Radar, Fa. Vaisala, neue Sonden mit Helium, eine von 20 Sonden versagt, Anschluß ADLER II, Die Kabine verfügt über einen Bildschirm für die Vaisala-Ausstattung und einen für Adler. Die Sonden kosten 260 Euro das Stück und gehen in der Regel verloren. Trotz Ortungsradar ist die Suche zu aufwendig. Die Batterien haben nur eine begrenzte Lebensdauer. Der Start erfolgt nachdem der Ballon aufgeblasen wurde und es findet keine manuelle Verfolgung mehr statt. Vor dem Start werden die Sonden im Ground Check Module in weniger als 10 Minuten geeicht und geprüft. Sowwohl sonden und Prüfgerät befinden sich im Fahrzeug (LKW 5 to). Die neuen Sonden haben keinen Reflektor mehr und unter dem Ballon der Sonde befondet sich eine Sollbruchstelle. In der Regel wird diese beim Sinkflug (Ballon geplatzt) automatisch ausgelöst, nach Ablauf der eingestellten Killerzeit oder durch Signal vom Boden.
+ Geräte-LKW (Plane)
+ zentrale Auswertekabine Wetterdaten METOC als Teil von CP TAC Eurocorps
+ Schnittstellenfahrzeug der Fernspäher zu GeFüSys IFIS und DIFA
+ BIGSTAF-Rüstsatz auf Kabine I mit SEA hinter Fahrerkabine, Netzverbindungstrupp BIGSTAF
+ EloGM-Trupp HF (Störsender Hornisse), Kabine I (kleiner als Kabine 2)
+ mit Kurbelmast-Peilantenne Typ Sigma system for interception, goniometry, monotoring and analysis (20-500 MHz)
+ FmAufklärungsgruppe Tastfunk
+ FmAufklärungstrupp Sprache (Sprechfunk)
+ Aufnahmetrupp (F-Trp) EloKa
+ Command Post Polygon ZEK (Zentrum Elektronischer Kampf) fliegende Kräfte, 2006
+ Aktuelle Auswertung (Verkehrs- und Inhaltsauswertung)
+ Auswertung SAW/ST (Sofortauswertung/Steuerung)
+ Auswertetrupp Verkehrs-/Inhaltsauswertung (HF), VAW/AW-Trp.
+ Auswertetrupp Verkehrs-/Inhaltsauswertung (HF), VAW/IAW-Trp.
+ Peiler, Hopper, mobil PHM 6500, Frequency 20-1000 MHz
+ Kabine II JAM-CAR I zur Ausbildung der Nikeverbände, bis zu deren Aulösung
+ Einsatzleitführung (BttrGefSt) Drohne CL-289, Fahrzeug M09
+ Einsatzleitführung (BttrGefSt) Drohne CL-289, Fahrzeug M10
+ Kabine II FmB zum Empfang von Drohnen-Signalen CL-289 mit 13m-Hydraulikmast (15 m ? TAB?), Bilddatenempfangsgerät M 11 N und Anhänger 12 kW SEA
+ Luftbildauswerteanlage M12 II (2 Kfz) für Luftbildzug (LubiZg) CL-289 mit Anhänger 12 kW SEA
++ M 12 N Luftbildauswertegruppe
+ Missionsprogrammfahrzeug mit Flugplanungskabine für CL-289
+ Luftbildentwicklungsanlage M 14 Versomat für DroZg CL-289 (2 Kfz)
+ Rüstsatz M 47 Kameraausrüstung und Sensorik-Instandsetzung des InstDroZg CL-289
+ Fotolabor Gruppe M 15 für DroZg CL-289
+ Kabine Feuerleit- und Gefechtsstand BCC S 280, System I-HAWK
+ Kabine FlaFü (Roland, Gepard), command post vehicle with mobile air defence C2 shelter, 15 vehicles
+ Bildzug Tornado der Marine (2 Fahrzeuge)
+ Werkstattkabine Elo und WHE (Elektrik, Waffe, Hydraulik), für Roland, 1984
+ Instandsetzung Optik/Optronik
++ InstGrp Optik TE 31
++ InstGrp Optik / Mech TE 32
++ InstGrp Optik TE 33
++ LeinstTrp Optik / Optronik TE 34
++ InstGrp Optronik TE 35
++ LeinstTrp Optik / Optronik TE 36
++ InstGrp Optronik TE 37
++ InstTrp Optronik / Mech TE 38
++ InstGrp Optronik TE 39
++ InstGrp Optronik TE 40
+ Funkinstandsetzung Kabine II Fm
++ Instandsetzungstrupp Kabel ME-3
++ Instandsetzungstrupp Funkgerät MES-3
+ Instandsetzung ELO, Werkstatt Gelände
+ mit Kabine II Milan Instandsetzung
+ mit Kabine II TOW Instandsetzung
+ Instandsetzung Werkstattwagen 1 Rad/Kette (Kabine II FMA) MES 3, Kabine: Gewicht 3 to, Preis 51400,25 Euro nur Werkzeug; mit Einachsanhänger 1 to SEA 12 kW
+ Führungsstelle Fla-Führer HflaAFüSys
+ Workshop equipment for maintenance and repair, Gepard
+ Kabine II mit ZTBÜ-AR (Zentrales Truppenbestandsübersicht, abgesetzter Rechner), Logistikbataillon
+ mit Kabine und Kurbelmastantenne für Einsatzunterstützungsanlage (EUA) für den Hubschrauber Tiger, 2000
+ Taucher, Pioniertruppe
+ Modulare Energieversorgung MEV 566 auf Kabine I (modular power supply unit)
+ SAM Operations Center SAMOC for I-HAWK/Patriot/Roland:
++ OSC Operations Support Cell
++ FDC/OPC Fire Direction Center/Operations Planning Cell
Die sechs bestellten SAMOC-Kabinen bilden einen Gefechtsstand (operation centre), Lw 2003
+ Kabine San
+ Kabine mit Einrichtungen für Multispektralplattform
+ Kabine 3200 Watt-Lautsprecheranlage (NVA)
+ Kabine II San TVPL
+ Saniärcontainer, 2004
+ Strahlen- und Gefahrstoffmeßfahrzeuge der ABC-Abwehrtruppe: Kabine II FmB (NBC Field Laboratory, Henschel)
++ Meßfahrzeug Strahlen- und Gefahrstofflabor (ABC) mit Einachsanhänger Generator 1,5 to FGST, Radiation and hazard material container
++ Meßfahrzeug Chemielabor (ABC) mit Einachsanhänger Generator 1,5 to FGST, Chemical analysis laboratory
++ Meßfahrzeug Biologielabor (ABC) mit Zweiachanhänger, Biological analysis container plus two-axle trailer with container
+ mit Kabine II Filterpumpen Wasseraufbereitungsanlage (ABC-Abwehrtruppe) 8-10 m3/h, water purification plant
+ mit Kabine II Minilabor als mobiles chemisches Labor (ABC-Abwehrtruppe)
LKW 5 to tmil gl MB 1017 A mit Spezialkabine Flugfeldbetankungsanlage für Feldflugplätze (?)
LKW 5 to tmil gl MB 1017 A mit US-Kofferaufbau mit Spezialantenne zur störungsfreien Verbindung zwischen Honest John Einheiten der Bw und dem US HQ in Europa bezüglich des Einsatzes von atomaren Sprengköpfen
LKW 5 to tmil gl MB 1017 A mit Spezialkabine der NVA Auswertekabine SatCom/RiFu-Aufklärungsgerätesatz NAPRAFORGO
LKW 5 to tmil gl MB 1017 A mit Luftansaugfilterstutzen und Kabine (Somalia)
LKW 5 t tmil MB 1017 A mit Kabine, FüInfoSys H Gefechtsstandtrupp 4A
LKW 5 to tmil MB 1017 A Antennenträger „Krake“ 500 MHz-18 GHz mit Hubbühne
LKW 5 to tmil MB 1017 A mit ausfahrbarer Führungskabine Ost, Stabskoffer (Gefechtsstandaufsatz NVA)
LKW 5 to tmil MB 1017 A mit Transport- und Startcontainer für Aufklärungsdrohnensystem KZO, STN ATLAS, 2000
+ mit Einachsanhänger Antennenträger Typ Ftm 11/2 Fa. SMAG für KZO (2 Stück)
LKW 5 to tmil MB 1017 A Instandsetzungsfahrzeug KZO, 2002
LKW 5 to tmil MB 1017 A Bodenkontrollstation KZO, 2002
LKW 5 to tmil gl (4x4) MB 1017 A mit weißer Sonderkabine mit Meßinstrumenten der WTD 52
LKW 5 to tmil gl (4x4) MB 1017 A mit übergroßer Parabolantenne (Troposcatter) am Heck; TVM
LKW 5 to tmil gl (4x4) MB 1017 A mit Parabolantenne auf der Pritsche; TVM
LKW 5 to tmil (4x4) MB 1017 AK/36 Dreiseit-Kipper, prototype 1985, 1987, appr. 100 vehicles
Feuerlösch-KFz MB 1017 AF TLF (Ölwehranteil nicht bestätigt), (chassis TLF 2400)
LKW 5 to tmil MB mit Windenanlage für Segelflieger (Lw)
SZgM (leicht) 5 to tmil MB 1017 S mit Einachs-Sattelkofferauflieger AWHO (Alternate War HQ)