Der Brückenlegepanzer Biber wurde  Mitte der 70er Jahre von der Firma Porsche entwickelt. Das Basisfahrgestell stammt vom Kampfpanzer Leopard 1 und trägt eine horizontal im freien Vorbau zu verlegende Brücke. Binnen weniger Minuten verlegbar ist die Brücke 22 m lang und vier Meter breit und kann am gegenseitigen Ufer wieder aufgenommen werden. Mit drei überlappend verlegten Brücken können auch wesentlich größere Hindernisse überbrückt werden.
Die Brücke hat ein Eigengewicht von 9.800 kg und wurde für Überfahrten durch den Kampfpanzer Leopard 1 ausgelegt. Bei langsamer Fahrt kann sie jedoch auch von MLC 70 Fahrzeugen wie dem Leopard 2 genutzt werden.
Die Nebelwurfbecher befinden sich am hinteren Sporn für den Brückenträger. Die horizontal verlegte Brücke bietet während des Verlegevorganges kein großes weithin sichtbares Ziel, wie dies bei der Panzerschnellbrücke der Fall war (BrPz 1 auf M-48).

The AVLB Biber, based on the Leopard 1 chassis has been developed by company Porsche in the mid of the 1970s. The 22 m bridge, which is four metres wide, is placed within a few minutes by pushing the connected halves forward over the gap and can be re-taken on the opposite side. With up to three bridges laid in sequence and overlapping each other even far wider gaps can be crossed.
The bridge has a weight of 9,800 kg and has been designed for MBTs like the Leopard 1, though while driving slowly also vehicle of Leopard 2 size or MLC 70 can cross without problems.
A set of smoke grenade dischargers is fitted at the rear arm of the laying mechanism. The horizontally laid bridge does not present a widely visible target like its predecessor based on a M 48 chassis employing a scissors bridge (AVLB 1).